Praia · Sol Atlântico Lignes urbaines numérotées 2 à 18, toutes touchant le Plateau Origine de l'opérateur
Transports publics du Cap-Vert
Comment se déplacer au Cap-Vert sans voiture.
Dix îles, deux véritables réseaux de bus urbains, une culture de minibus collectifs sans horaire nulle part et un système de ferry qui décide de la forme de votre voyage. Cape Verde Bus rassemble les sources officielles des trois en un seul endroit.
Cape Verde Bus — application bientôt disponible
Utiliseriez-vous une application Cape Verde Bus ? Touchez pour voter — une seconde suffit :
Vote enregistré — merci !
Un e-mail quand l’application sera disponible. Rien d’autre.
- Île par île, aluguers inclus Les lignes urbaines de Praia et Mindelo ainsi que les couloirs aluguer qui transportent tout le monde – les itinéraires qu'aucune application cartographique n'a jamais montrés.
- Fonctionne hors ligne Tout est stocké sur votre téléphone, car les routes de montagne de Santo Antão et Fogo n'ont aucun signal utilisable.
- Chaque numéro a une source Chaque tarif et passage renvoie à l'opérateur ou au document gouvernemental qui l'a publié, avec la date à laquelle il a été vérifié.
Application indépendante. Aucune vente de billets ni géolocalisation des bus en direct.
L’application bus pour Cap-VertGuide vérifié : 6 août 2026
Cape Verde Bus
Aperçu de l’applicationOrientation réseau Un annuaire de sources officielles, pas un tableau de départ en direct
Mindelo · Transcor SV Les lignes urbaines circulent, mais l'opérateur ne publie rien d'utile en ligne Non vérifiable en ligne
CV InterIlhas · nine islands Horaires de traversée publiés et grille tarifaire fixée par le gouvernement Origine de l'opérateur
Everywhere else · shared minibuses Aucune autorité ne publie d'horaire ou de tarif Montré honnêtement
Les données affichées proviennent des publications officielles des opérateurs ; en cas d’écart, les sources officielles prévalent. Voir le registre des sources.
La fiabilité des ferries est le véritable risque de planification
Seule Mindelo-Porto Novo se comporte comme une navette fiable. Une ligne sur deux est exposée aux intempéries et aux pannes, les pires entre novembre et mars, et CV InterIlhas publie son programme glissant quelques semaines à l'avance. Ne réservez jamais un vol de continuation le jour même contre une arrivée par ferry.
Source : CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à îleInstituto Marítimo e PortuárioRégulateur maritime et portuaire
Les aluguers n'ont ni horaire ni tarif publiés, où que ce soit
Les minibus collectifs qui transportent la majeure partie du pays en dehors de Praia et de Mindelo ne sont pas programmés. Nous avons vérifié le portail national des transports du gouvernement et les opérateurs agréés : aucun ne publie les heures de départ ni les tarifs des aluguer. Convenez du tarif en espèces avant d'embarquer et attendez-vous à ce que le dernier départ utile de la journée soit plus tôt que vous ne le pensez.
Source : Governo de Cabo VerdePortail national des services de transport
La ligne 15 de Praia est provisoirement suspendue
Sol Atlântico a affiché une suspension provisoire de la ligne 15 (Campus UniCV – Sucupira – Plateau). Vérifiez les avis de l’opérateur avant de planifier un numéro de ligne unique.
Source : Sol AtlânticoSuspension provisoire de la ligne 15Lignes et arrêts de bus à Praia
Tarif unique du bus Praia
Billet unique publié par Sol Atlântico ; les forfaits prépayés fonctionnent au même tarif.
Sol AtlânticoTarifs, cartes et pass
Mindelo à Porto-Novo
Tableau des durées de traversée de l'opérateur de São Vicente à Santo Antão.
CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à île
Date limite des billets de ferry
CV InterIlhas exige que les billets soient achetés au moins une heure et demie avant le départ.
CV InterIlhasRègles d'achat de billets
Applications de transport en commun pour le Cap-Vert
Aucun planificateur de voyage ne couvre ces îles et aucun opérateur ne leur fournit de données en direct.
Governo de Cabo VerdePortail national des services de transportSol AtlânticoLignes et arrêts de bus à Praia
Les voyages que les gens recherchent réellement
Cinq itinéraires qui décident d'un itinéraire au Cap-Vert
Ce sont ces connexions qui font ou défont un voyage sans voiture à travers les îles. Chacun nomme ce qui est officiellement publié et ce qui ne l'est pas.
Barlavento · le fiable Mindelo à Porto-Novo
Ferry de São Vicente à Santo Antão
La seule traversée du pays sur laquelle vous pouvez planifier une journée. Le tableau des durées de l’opérateur donne 40 minutes, et plusieurs traversées s’effectuent dans chaque direction au cours d’une journée normale. Santo Antão n'a pas d'aéroport, donc ce bateau est l'île.
- Temps de traversée publié : 40 minutes, de São Vicente à Santo Antão.
- Achetez au moins une heure et demie avant le départ – l'opérateur le déclare comme une règle et non comme une suggestion.
- Les aluguers rencontrent le bateau au quai de Porto Novo pour Ribeira Grande, Paúl et Ponta do Sol ; ils partent lorsqu'ils sont pleins, pas à une horloge.
CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à îleRègles d'achat de billetsENAPORPorts du Cap-Vert
Consultez les horaires du CV InterIlhas Santiago · aluguer De la zone du marché de Sucupira
De Praia à Tarrafal sans voiture
Il n'y a pas d'entraîneur programmé. Les minibus collectifs Hiace quittent la zone de Sucupira lorsqu'ils sont remplis, soit par la route intérieure passant par Assomada, soit par la route côtière passant par Pedra Badejo et Calheta. Aucun opérateur ni autorité ne publie une heure de départ ni un prix pour l'un ou l'autre itinéraire.
- Partez lorsque vous êtes plein : les matinées se remplissent plus rapidement et le flux s'inverse en début d'après-midi.
- Escudos en espèces uniquement. Convenez du prix avant de vous asseoir ; les conducteurs peuvent d'abord proposer une charte privée.
- En fin d'après-midi, le couloir se rétrécit et les dimanches sont beaucoup plus calmes qu'en semaine.
Governo de Cabo VerdePortail national des services de transportSol AtlânticoLignes et arrêts de bus à Praia
Redonda · saut d'île en île La ligne circulaire Redonda
Sal à Boa Vista en ferrys
Les deux îles de vacances à forfait sont distantes de trois heures de mer sur la ligne circulaire Redonda – mais cette ligne n'appelle que quelques fois par semaine et ses jours changent. Vérifiez le calendrier en direct avant d’y engager une réservation d’hôtel.
- Temps de traversée publié : 3 heures 5 minutes, de Sal à Boa Vista.
- Tarif fixé par le gouvernement : 1 700 CVE pour les nationaux, 2 500 CVE pour les non-ressortissants.
- La rotation Redonda n'est pas un service quotidien ; traiter le calendrier publié comme la seule vérité.
CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à îleTarif passager (national et non national)
Ouvrir le tarif passager officiel Fogo · volcan Dans le cratère
São Filipe vers Chã das Caldeiras
Le village situé à l’intérieur de la caldeira de Fogo est accessible en aluguer 4x4 partagé depuis São Filipe. Il s'agit d'un rythme matinal et après-midi fixé par les gens qui vivent là-haut, pas un horaire - et cela se réduit à rien le dimanche.
- Les départs se regroupent tôt depuis São Filipe et vers le milieu de la journée depuis Chã.
- Il n'existe pas d'heures ou de tarifs publiés ; demandez au marché la veille.
- Le service du dimanche est l'exception et non la règle : prévoyez une excursion d'une nuit plutôt qu'une excursion d'une journée.
Governo de Cabo VerdePortail national des services de transportInstituto Marítimo e PortuárioRégulateur maritime et portuaire
Santiago · urbain Les lignes numérotées du Sol Atlântico
Se déplacer à Praia en bus urbain
Praia est le seul endroit au Cap-Vert doté d'un véritable réseau urbain publié. Sol Atlântico propose des lignes numérotées de 2 à 18, presque toutes convergeant vers le Plateau, avec une carte prépayée vendue via le réseau vinti4.
- Un ticket simple coûte 43 CVE ; un forfait prépayé de 10 voyages coûte 430 CVE.
- La première carte coûte 300 CVE et doit être récupérée en personne dans un service desk.
- La ligne 15 est actuellement affichée comme provisoirement suspendue.
Sol AtlânticoLignes et arrêts de bus à PraiaTarifs, cartes et passSuspension provisoire de la ligne 15
Lignes et arrêts ouverts du Sol AtlânticoFerries inter-îles
Les trois lignes CV Interilhas en un coup d’œil
Une concession nationale unique relie les neuf îles habitées par trois lignes. Seule la navette Mindelo–Porto Novo est quotidienne ; tout le reste suit un roulement hebdomadaire publié quelques semaines à l’avance.
- Barlavento — Mindelo ↔ Porto Novo, 2–3× par jour, environ 40 minutes
- Sotavento — Praia ↔ Fogo ↔ Brava, plus Maio, roulement hebdomadaire
- Redonda — circulaire Santiago ↔ São Nicolau ↔ Sal ↔ Boa Vista, environ deux fois par semaine
Le tracé des lignes est schématique. Horaires et tarifs sont publiés par CV Interilhas — vérifiez toujours la semaine en cours avant de bâtir un itinéraire autour d’une traversée.
Tout l'archipel
Choisissez d'abord votre île
Le Cap-Vert ne dispose pas de réseau de transport national. Chaque île fonctionne différemment, et ce qui est publié à son sujet diffère encore plus. Chaque carte ci-dessous indique laquelle de ces deux choses est vraie.
Sotavento vérifié
Santiago
L’île capitale, et la seule à disposer d’un réseau de bus urbain documenté : les lignes numérotées de Sol Atlântico autour de Praia. Au-delà de la ville — Assomada, Tarrafal, Cidade Velha — c'est le pays des aluguer.
Sol AtlânticoLignes et arrêts de bus à PraiaTarifs, cartes et pass
Ouvrir Sol Atlântico Barlavento non vérifié
São Vicente
Mindelo dispose de véritables bus urbains gérés par Transcor SV. Le problème est la vérification : le site de l’opérateur a servi un espace réservé d’hébergement derrière un certificat expiré, donc aucune liste de lignes ou tarif ne peut être confirmé en ligne. Demandez à l'arrêt.
Transcor SVOpérateur de bus urbains Mindelo
Barlavento limité
Santo Antão
Pas d'aéroport, donc chaque arrivée se fait par le ferry de Porto Novo. Les aluguers attendent à l'embarcadère et effectuent la traversée de la montagne jusqu'à Ribeira Grande, Paúl et Ponta do Sol, chronométrée en fonction du bateau plutôt qu'en fonction d'une horloge.
CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à îleENAPORPorts du Cap-Vert
Vérifiez le passage à niveau de Barlavento Barlavento non vérifié
Sal
La principale porte d'entrée internationale. Il n'existe pas de réseau de bus public vérifié entre Espargos, l'aéroport et Santa Maria ; les aluguers et les taxis assurent le trafic, et la plupart des visiteurs à forfait n'y touchent jamais non plus.
ASA — Aeroportos e Segurança AéreaAutorité aéroportuaire nationaleGoverno de Cabo VerdePortail national des services de transport
Ouvrir l'autorité aéroportuaire nationale Barlavento limité
Boa Vista
Sal Rei et la station balnéaire, reliées à Sal par la ligne de ferry Redonda en un peu plus de trois heures. A l'intérieur des terres, les routes de sable sont des aluguer et territoire 4x4 sans rien publié.
CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à îleTarif passager (national et non national)
Sotavento limité
Fogo
São Filipe est la ville du ferry et de l'aéroport ; le village volcanique de Chã das Caldeiras est accessible en 4x4 partagé. La traversée Praia-Fogo prend un peu plus de cinq heures à la table de l'opérateur.
CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à îleTarif passager (national et non national)
Sotavento limité
Maio
La plus tranquille des îles habitées et la traversée la plus courte depuis la capitale : une heure quarante-cinq de Santiago. Faire le tour de l'île elle-même signifie un aluguer ou une balade négociée.
CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à îleTarif passager (national et non national)
Sotavento à vérifier
Brava
Pas d'aéroport commercial et le trajet le plus court du pays : cinquante minutes de Fogo. Ce bateau unique est aussi le point faible de l’île : lorsqu’il est hors service, Brava est véritablement isolée.
CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à îleInstituto Marítimo e PortuárioRégulateur maritime et portuaire
Barlavento limité
São Nicolau
Desservi par la ligne circulaire Redonda : quatre heures de Santo Antão, trois heures quarante de São Vicente. Entre Tarrafal de São Nicolau et Ribeira Brava, les aluguers sont la seule option publique.
CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à île
Une concession, trois lignes très différentes
Le réseau CV InterIlhas n'est pas un service
La concession nationale des ferries gère trois familles de routes avec une fiabilité complètement différente. Les traiter comme un seul réseau est l’erreur de planification la plus courante commise par les visiteurs.
Barlavento vérifié
Mindelo – Porto Novo
La seule traversée véritablement fiable du pays : 40 minutes, plusieurs traversées aller-retour dans une journée normale et la seule liaison vers Santo Antão.
CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à île
Sotavento à vérifier
Praia – Fogo – Brava, with Maio
Un modèle sud en rotation qui change de semaine en semaine. Santiago à Fogo dure 5 heures 5 minutes, Fogo à Brava 50 minutes, Santiago à Maio 1 heure 45.
CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à îleTarif passager (national et non national)
Redonde à vérifier
La ligne circulaire
Santiago, São Nicolau, Sal et Boa Vista sur une boucle qui ne circule qu'environ deux fois par semaine. Les trajets durent de trois heures à la majeure partie de la journée, et de bout en bout de Santiago à Santo Antão durent plus de quatorze heures.
CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à île
Flotte vérifié
Cinq navires pour neuf îles
L’opérateur répertorie Praia d’Aguada, Sotavento, Kriola, Liberdadi et Inter-ilhas, transportant entre 164 et 300 passagers. Un navire hors service remodèle l’ensemble du réseau, c’est pourquoi le risque de panne est ici un élément de planification.
CV InterIlhasQuestions fréquemment posées par les passagers
Lire la FAQ de l'opérateurUne routine qui survit au Cap-Vert
Planifiez chaque étape en quatre contrôles
Rien ici ne se connecte automatiquement à autre chose. Les bus n'attendent pas les ferries, les ferries n'attendent pas les vols et les aluguers n'attendent personne.
-
Réparez d’abord le pied marin
Les jours de ferry sont la contrainte autour de laquelle tout le reste se plie. Ouvrez l'horaire glissant de l'opérateur, choisissez vos traversées et décidez ensuite où vous dormez.
CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à île
-
Achetez le billet à temps
Les billets doivent être achetés au moins une heure et demie avant le départ, en ligne ou auprès des agents de l’opérateur. Les bureaux du port ouvrent peu avant les départs, pas toute la journée.
CV InterIlhasRègles d'achat de billetsENAPORPorts du Cap-Vert
-
Traitez les aluguers comme un service du matin
Les déplacements de village à ville sont plus intenses aux premières lueurs et s'inversent en début d'après-midi. Après environ six heures du soir et le dimanche, supposez que rien ne fonctionne jusqu'à ce que vous l'ayez demandé localement.
Governo de Cabo VerdePortail national des services de transportInstituto Marítimo e PortuárioRégulateur maritime et portuaire
-
Gardez un vol dans votre poche arrière
Lorsqu’une traversée est annulée, la compagnie aérienne nationale constitue la solution de repli. CVsky, la marque du transporteur public LACV, vend en ligne Santiago, São Vicente, Sal, Boa Vista et Fogo.
CVsky (LACV)Itinéraires aériens nationaux et réservationASA — Aeroportos e Segurança AéreaAutorité aéroportuaire nationale
Ce que les choses coûtent réellement
Escudos en espèces et tarif unique fixé par le gouvernement
L'escudo est rattaché à l'euro, les prix sont donc stables en euros. Deux opérateurs publient leurs tarifs ; tout le reste dans le pays se négocie en espèces.
Bus urbains de Praia
Sol Atlântico édite un billet unique à 43,00 CVE et des forfaits prépayés de 5, 10 et 15 voyages à 215,00, 430,00 et 645,00 CVE — le même tarif par voyage.
- Pass mensuels : 2 900 CVE général, 2 300 CVE étudiant, 2 100 CVE senior.
- Première carte 300 CVE ; une carte prépayée sans nom coûte 250 CVE.
- Les pass et forfaits voyages sont vendus en ligne et via le réseau vinti4 ; la carte elle-même est récupérée en personne.
Sol AtlânticoTarifs, cartes et pass
Consultez les tarifs actuels du Sol AtlânticoLes tarifs des ferries sont la loi, pas les prix
Les tarifs passagers du CV InterIlhas sont fixés par arrêté gouvernemental et publiés sous forme de tableau complet d'île à île. Les non-ressortissants paient une colonne distincte et plus élevée partout : 1 500 CVE contre 950 CVE à São Vicente-Santo Antão, 2 500 contre 1 700 à Sal-Boa Vista.
- Santiago-Fogo : 2 980 CVE nationaux, 4 450 CVE non nationaux.
- Fogo–Brava : 950 CVE nationaux, 1 500 CVE non nationaux.
- Santiago-Maio : 1 530 CVE nationaux, 2 300 CVE non nationaux.
CV InterIlhasTarif passager (national et non national)
Ouvrir le document tarifaire passagersLes tarifs Aluguer ne sont pas publiés
Aucune autorité ni opérateur ne publie de prix pour un siège de minibus collectif. Le tarif est convenu en espèces avant le départ, et le même véhicule peut être vendu soit comme siège, soit comme charter privé – les deux coûtent des montants très différents.
- Demandez combien coûte un siège, pas combien coûte le voyage.
- Emportez de petits billets d'escudo ; les cartes ne sont pas acceptées.
- Un prix indiqué pour « voiture entière » correspond à un affrètement et non au tarif partagé.
Governo de Cabo VerdePortail national des services de transport
Argent et paiement
L'escudo est rattaché à l'euro à un taux fixe publié par la Banco de Cabo Verde, de sorte que les prix en euros bougent à peine. Les cartes de bus urbains se rechargent via vinti4, les ferries acceptent les cartes en ligne et les espèces au comptoir, et les aluguers acceptent uniquement les espèces.
Banco de Cabo VerdeStatistiques des taux de changeCV InterIlhasQuestions fréquemment posées par les passagers
Vérifiez le taux de la banque centralePorts, aéroports et écarts entre
Rien ici n'est une connexion protégée
Les tronçons de ferry, de vol et de route sont vendus et exploités séparément. Intégrez du slack à chaque transfert et sachez quelle solution de secours vous utiliseriez réellement.
Ports de ferries
ENAPOR gère les ports de commerce. Les guichets ouvrent peu avant un départ plutôt que toute la journée, et le délai d'une heure et demie fixé par l'opérateur est appliqué.
ENAPORPorts du Cap-VertCV InterIlhasRègles d'achat de billets
Ouvrir l'autorité portuaire nationaleQuand le bateau ne navigue pas
Depuis avril 2026, les vols intérieurs sont opérés par CVsky, la marque de la compagnie aérienne nationale LACV, avec deux ATR 72-600. C'est la solution de repli pratique pour Santiago, São Vicente, Sal, Boa Vista et Fogo lorsqu'une traversée est annulée.
- Réservez directement auprès de la compagnie aérienne plutôt que d'assumer un transfert de billet de ferry.
- Les avions à capacité réduite signifient que les jours de ferry annulés se remplissent rapidement.
CVsky (LACV)Itinéraires aériens nationaux et réservation
Ouvrir la compagnie aérienne nationaleAéroports sans bus
ASA exploite les aéroports internationaux et nationaux. Aucun d'entre eux ne dispose d'une liaison de bus public vérifiée dans les sources vérifiées ici - les arrivées à Sal, Boa Vista et São Vicente sont desservies par taxi et aluguer, et non par une ligne d'aéroport régulière.
ASA — Aeroportos e Segurança AéreaAutorité aéroportuaire nationaleGoverno de Cabo VerdePortail national des services de transport
Ouvrir l'autorité aéroportuaireBagages et embarquement
CV InterIlhas autorise deux articles à main par passager mesurant 55 × 40 × 25 cm et 8 kg chacun, les billets sont vérifiés par l'équipage à bord et les sièges ne peuvent pas être réservés à l'avance.
CV InterIlhasQuestions fréquemment posées par les passagers
Le trajet en vaut la peine
Les lieux accessibles en bus
Chaque guide associe un lieu aux informations réellement publiées par les sources officielles pour s’y rendre — sans arrêts, horaires ni correspondances inventés.
Île capitale Santiago Praia, Cidade Velha et Tarrafal — la seule île du pays dotée d'un réseau de bus urbains publié. Planifier le trajet 
Île musicale São Vicente Mindelo : la capitale culturelle du pays, son port le plus animé et son réseau de bus le moins documenté. Planifier le trajet 
Île de randonnée Santo Antão Pas d'aéroport, pas de réseau de bus – un ferry, une route de montagne et la meilleure marche de l'Atlantique. Planifier le trajet 
Île passerelle Sal Le principal point d'arrivée international, avec le paysage le plus plat et les transports publics les plus étroits du pays. Planifier le trajet 
Île des dunes Boa Vista Dunes du Sahara, nidification des tortues et routes de sable : à trois heures de Sal par la mer et rien de prévu sur terre. Planifier le trajet 
Île volcanique Fogo Un volcan vivant avec un village à l'intérieur de son cratère, à cinq heures de Praia par la mer. Planifier le trajet Expériences facultatives
Des expériences qui vont au-delà d’un trajet en bus
Ces suggestions choisies aident pour les sites dispersés, les visites guidées ou les points de rendez-vous difficiles. Les informations officielles sur les bus restent séparées.
Tour de l'île Santiago · Praia
Cidade Velha, Tarrafal et la côte est
Une boucle guidée d'une journée complète au départ de Praia passant par la Cidade Velha, classée au patrimoine mondial de l'UNESCO, les hautes terres de la Serra Malagueta et la plage de Tarrafal.
Pour s’y rendre : Couvre exactement le couloir Praia-Tarrafal, ce qui signifie autrement deux étapes d'aluguer sans heures de départ publiées.
Vérifier les disponibilités Tour de l'île Sal · Santa Maria
Expérience sur l'île de Sal avec un guide local
Un circuit guidé de Sal couvrant Espargos, les salines de Pedra de Lume et le village de pêcheurs de Palmeira.
Pour s’y rendre : Sal ne dispose pas de réseau de bus public vérifié, un circuit guidé est donc le moyen pratique de visiter l'île sans louer de voiture.
Vérifier les disponibilitésLa réservation via ces liens prend en charge ce guide gratuit sans frais supplémentaires pour vous.
Sources
Les horaires et tarifs sont vérifiés dans les publications des opérateurs. Ouvrez la source originale avant le voyage si votre programme en dépend.
Cape Verde Bus est un guide d'information indépendant. Ce n'est pas un opérateur, un vendeur de billets ou une partie du gouvernement du Cap-Vert. Les opérateurs et les autorités publiques restent la dernière source d'informations sur les services.
Voir toutes les sources et leur date de vérification
Sol Atlântico
Lignes et arrêts de bus à Praia
Lignes de bus urbains Praia 2 à 18 et leurs arrêtsSol Atlântico
Tarifs, cartes et pass
Tarifs, cartes et abonnements mensuels des bus urbains de PraiaSol Atlântico
Suspension provisoire de la ligne 15
Avis de service de la ligne 15 de PraiaTranscor SV
Opérateur de bus urbains Mindelo
Bus urbains de São Vicente ; aucune information publiée utilisableCV InterIlhas
Itinéraires, horaires et temps de traversée d'île à île
Itinéraires de ferry inter-îles et durées de traversée publiéesCV InterIlhas
Tarif passager (national et non national)
Tarifs passagers des ferries fixés par le gouvernement, Despacho 01/2024CV InterIlhas
Règles d'achat de billets
Date limite des billets de ferry et modes de paiement acceptésCV InterIlhas
Questions fréquemment posées par les passagers
Flotte de ferry, agents, limites de bagages et règles d'embarquementCVsky (LACV)
Itinéraires aériens nationaux et réservation
Vols intérieurs inter-îles comme solution de secours en ferryASA — Aeroportos e Segurança Aérea
Autorité aéroportuaire nationale
Informations sur les opérations aéroportuaires et l’accès au solENAPOR
Ports du Cap-Vert
Ports commerciaux desservant le réseau de ferriesInstituto Marítimo e Portuário
Régulateur maritime et portuaire
Réglementation maritime, avis et surveillance de la sécuritéGoverno de Cabo Verde
Portail national des services de transport
Services de transports nationaux ; ne publie aucun horaire de bus ou d'aluguerBanco de Cabo Verde
Statistiques des taux de change
Ancrage escudo-euro utilisé pour le contexte monétaireBon à savoir
Questions avant de monter
Des réponses brèves et ciblées tirées du registre des sources ci-dessus.
Comment se déplacer au Cap-Vert sans voiture ?
Trois façons, et vous les utiliserez toutes. Bus urbains à Praia, minibus aluguer partagés partout ailleurs sur terre et ferries CV InterIlhas entre les îles. Seuls les bus et les ferries de Praia publient quoi que ce soit ; Les aluguers sont interrogés localement.
Source : Sol AtlânticoLignes et arrêts de bus à PraiaCV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à îleGoverno de Cabo VerdePortail national des services de transport
Qu'est-ce qu'un aluguer ?
Un véhicule partagé sous licence – généralement un minibus Toyota Hiace, parfois une camionnette – qui parcourt un couloir fixe et part lorsqu'il est plein plutôt qu'à une heure fixe. C'est l'épine dorsale des transports publics en dehors de Praia et de Mindelo. Vous le signalez n'importe où sur son itinéraire et payez le chauffeur en espèces.
Source : Governo de Cabo VerdePortail national des services de transportInstituto Marítimo e PortuárioRégulateur maritime et portuaire
Existe-t-il des horaires de ferry pour le Cap-Vert en ligne ?
Oui. CV InterIlhas publie un programme glissant des traversées et un tableau complet des durées de traversée d'île à île sur sa page routes et horaires. Il n'est normalement visible que quelques semaines à l'avance, il s'agit donc d'un outil de réservation plutôt que d'un outil de planification pour des voyages sur plusieurs mois.
Source : CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à île
Combien de temps dure le ferry de São Vicente à Santo Antão ?
Quarante minutes selon le tableau de durée publié par l'opérateur, de Mindelo à Porto Novo. Il circule plusieurs fois par jour dans chaque direction et constitue le passage le plus fiable du pays. Santo Antão n'a pas d'aéroport, c'est donc la seule voie d'accès.
Source : CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à île
Combien coûte le ferry de Mindelo à Porto Novo ?
Le tarif fixé par le gouvernement est de 950 CVE pour les nationaux et de 1 500 CVE pour les non-ressortissants, aller simple. Les non-ressortissants paient une colonne plus élevée sur chaque itinéraire du réseau, pas seulement sur celui-ci.
Source : CV InterIlhasTarif passager (national et non national)
Y a-t-il un ferry de Sal à Boa Vista ?
Oui, sur la ligne circulaire Redonda : 3 heures 5 minutes, à 1 700 CVE pour les nationaux et 2 500 CVE pour les non-ressortissants. Mais la ligne n'appelle qu'environ deux fois par semaine et ses jours changent, alors confirmez l'horaire actuel avant de réserver un hébergement aux alentours.
Source : CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à îleTarif passager (national et non national)
Y a-t-il un ferry de Sal à Santiago ?
Techniquement oui, et vous ne devriez certainement pas le prendre. Le parcours Redonda dure 9 heures 40 minutes en mer et circule rarement. Pour Sal à Santiago, et également pour Sal à São Vicente, voler avec CVsky est l'option pratique.
Source : CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à îleCVsky (LACV)Itinéraires aériens nationaux et réservation
Comment puis-je me rendre de Praia à Tarrafal ?
Par aluguer partagé depuis la zone du marché de Sucupira, soit par Assomada sur la route intérieure, soit le long de la côte par Pedra Badejo et Calheta. Il n'y a pas d'autocar programmé, pas d'heure publiée ni de tarif publié : les véhicules partent lorsqu'ils sont pleins et le flux est le plus fort tôt le matin.
Source : Governo de Cabo VerdePortail national des services de transport
Quels sont les itinéraires de bus à Praia?
Sol Atlântico exploite des lignes numérotées de 2 à 18, presque toutes traversant le Plateau, Sucupira et Palmarejo étant les autres principales zones d'échange. La ligne 15 est actuellement affichée comme provisoirement suspendue.
Source : Sol AtlânticoLignes et arrêts de bus à PraiaSuspension provisoire de la ligne 15
Où se trouve le terminal Sucupira à Praia ?
Sucupira est le grand marché de Praia, en dessous du Plateau, et sert de carrefour informel pour les lignes de la ville et les aluguers se dirigeant vers Assomada, Tarrafal et Cidade Velha. Il s'agit d'un marché avec des véhicules plutôt que d'une gare routière construite.
Source : Sol AtlânticoLignes et arrêts de bus à PraiaGoverno de Cabo VerdePortail national des services de transport
Comment puis-je me rendre à Chã das Caldeiras depuis São Filipe ?
En 4x4 partagé, montez dans le cratère de Fogo. Les départs se concentrent tôt le matin depuis São Filipe et redescendent vers le milieu de la journée, avec peu ou rien de courant le dimanche. Personne ne publie les horaires, alors demandez la veille.
Source : Governo de Cabo VerdePortail national des services de transportInstituto Marítimo e PortuárioRégulateur maritime et portuaire
Comment puis-je me déplacer à Santo Antão en aluguer ?
Les aluguers attendent à l'embarcadère de Porto Novo chaque arrivée de ferry et effectuent la traversée vers Ribeira Grande, Paúl et Ponta do Sol. Parce qu'ils sont programmés en fonction du bateau plutôt qu'en fonction d'une horloge, manquer le ferry signifie généralement manquer également la correspondance.
Source : CV InterIlhasItinéraires, horaires et temps de traversée d'île à îleENAPORPorts du Cap-Vert
Y a-t-il Uber au Cap-Vert ?
Non. Uber, Bolt et les applications de covoiturage comparables ne fonctionnent pas au Cap-Vert. Le transport terrestre est assuré par des aluguers, des taxis agréés organisés localement et le réseau de bus de la ville de Praia.
Source : Governo de Cabo VerdePortail national des services de transport
Pourquoi Google Maps n'affiche-t-il aucun transport public ici ?
Parce qu'aucun opérateur cap-verdien ne publie d'horaires lisibles par machine et qu'aucun planificateur de voyage ne couvre les îles. Cette lacune est exactement la raison pour laquelle ce guide existe et pourquoi nous développons l'application.
Source : Sol AtlânticoLignes et arrêts de bus à PraiaGoverno de Cabo VerdePortail national des services de transport
Avant de partir
Horaires de bus à emporter — Cap-Vert.
Bus urbains, minibus aluguer et ferries inter-îles dans une seule application, avec chaque heure et tarif remontant à celui qui l'a publié.
Cape Verde Bus — application bientôt disponible
Utiliseriez-vous une application Cape Verde Bus ? Touchez pour voter — une seconde suffit :
Vote enregistré — merci !
Un e-mail quand l’application sera disponible. Rien d’autre.