Praia · Sol Atlântico Linhas urbanas numeradas de 2 a 18, todas tocando Plateau Fonte do operador
Transporte público de Cabo Verde
Como deslocar-se em Cabo Verde sem carro.
Dez ilhas, duas redes reais de autocarros urbanos, uma cultura de minibus partilhado sem horário em lugar nenhum e um sistema de ferries que decide o formato da sua viagem. Cape Verde Bus coloca as fontes oficiais dos três num só lugar.
Cape Verde Bus — aplicação brevemente
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Um email quando a aplicação estiver disponível. Nada mais.
- Ilha a ilha, alugueres incluídos As linhas da Praia e do Mindelo mais os corredores de aluguer que transportam todos os outros - as rotas que nenhuma aplicação de mapas alguma vez mostrou.
- Funciona offline Tudo guardado no seu telemóvel, porque as estradas de montanha de Santo Antão e do Fogo não têm sinal utilizável.
- Cada número tem uma origem Cada tarifa e travessia remete à operadora ou documento governamental que a publicou, com a data em que foi verificada.
Aplicação independente. Não vende bilhetes nem mostra os autocarros em tempo real.
A aplicação de autocarros de Cabo VerdeGuia verificado: 6 de agosto de 2026
Cape Verde Bus
Pré-visualização da aplicaçãoOrientação de rede Um diretório de fontes oficiais, não um painel de embarque ao vivo
Mindelo · Transcor SV As linhas urbanas funcionam, mas a operadora não publica nada utilizável online Não verificável online
CV InterIlhas · nine islands Horários de travessia publicados e uma tabela de tarifas definida pelo governo Fonte do operador
Everywhere else · shared minibuses Nenhuma autoridade publica um horário ou uma tarifa Mostrado honestamente
Os dados apresentados provêm das publicações oficiais dos operadores; em caso de diferença, prevalecem as fontes oficiais. Ver o registo de fontes.
A fiabilidade da ferry é o verdadeiro risco de planeamento
Apenas Mindelo–Porto Novo se comporta como uma ligação fiável. Todas as outras linhas estão expostas às condições meteorológicas e às avarias, o pior entre novembro e março, e a CV InterIlhas publica o seu calendário contínuo com apenas algumas semanas de antecedência. Nunca reserve um voo no mesmo dia contra a chegada de uma ferry.
Fonte: CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaInstituto Marítimo e PortuárioRegulador marítimo e portuário
Alugueres não têm horários ou tarifas publicados — em qualquer lugar
Os minibuses partilhados que transportam a maior parte do país fora da Praia e do Mindelo não têm horário. Verificámos o portal de transportes do governo nacional e os operadores licenciados: nenhum divulga horários ou preços de saída dos alugueres. Combine a tarifa em dinheiro antes de entrar e espere que a última partida útil do dia seja mais cedo do que se imagina.
Fonte: Governo de Cabo VerdePortal nacional de serviços de transporte
Linha 15 da Praia está suspensa provisoriamente
A Sol Atlântico suspendeu provisoriamente a linha 15 (Campus UniCV – Sucupira – Plateau). Verifique os avisos do operador antes de planear qualquer número de linha única.
Fonte: Sol AtlânticoSuspensão provisória da linha 15Linhas e paragens de autocarro em Praia
Tarifa única de autocarro da Praia
Bilhete único publicado do Sol Atlântico; pacotes pré-pagos funcionam na mesma proporção.
Sol AtlânticoTarifas, cartões e passes
Mindelo até Porto Novo
Tabela de duração da travessia de São Vicente a Santo Antão da própria operadora.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilha
Prazo de compra do bilhete de ferry
A CV InterIlhas exige que os bilhetes sejam adquiridos pelo menos uma hora e meia antes da partida.
CV InterIlhasRegras de compra de ingressos
Aplicações de transporte público para Cabo Verde
Nenhum planeador de viagens cobre estas ilhas e nenhum operador fornece dados em tempo real a uma delas.
Governo de Cabo VerdePortal nacional de serviços de transporteSol AtlânticoLinhas e paragens de autocarro em Praia
As jornadas que as pessoas realmente procuram
Cinco rotas que decidem um roteiro em Cabo Verde
Estas são as ligações que fazem ou anulam uma viagem sem carro pelas ilhas. Cada um nomeia o que é publicado oficialmente e o que não é.
Barlavento · o fiável Mindelo até Porto Novo
Ferry de São Vicente a Santo Antão
A única travessia no país em que pode planear um dia. A tabela de duração do operador dá 40 minutos, e várias viagens ocorrem em cada direção em um dia normal. Santo Antão não tem aeroporto, então este barco é a ilha.
- Tempo de travessia divulgado: 40 minutos, São Vicente a Santo Antão.
- Compre pelo menos uma hora e meia antes da partida — a operadora afirma isso como regra, não como sugestão.
- A Aluguers encontra o barco no cais do Porto Novo para Ribeira Grande, Paúl e Ponta do Sol; eles saem quando estão cheios, não por causa do relógio.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaRegras de compra de ingressosENAPORPortos de Cabo Verde
Confira os horários da CV InterIlhas Santiago · aluguer Da área do mercado Sucupira
Praia para Tarrafal sem carro
Não há treinador programado. Os minibuses partilhados da Hiace saem da zona de Sucupira quando lotam, quer pela estrada interior através de Assomada, quer pela estrada costeira através de Pedra Badejo e Calheta. Nenhum operador ou autoridade publica uma hora de partida ou um preço para qualquer rota.
- Parta quando estiver cheio – as manhãs enchem mais rápido e o fluxo se inverte no início da tarde.
- Somente escudos em dinheiro. Combine o preço antes de se sentar; os motoristas podem cotar primeiro um fretamento privado.
- No final da tarde, o corredor fica mais rarefeito e os domingos são muito mais silenciosos que os dias de semana.
Governo de Cabo VerdePortal nacional de serviços de transporteSol AtlânticoLinhas e paragens de autocarro em Praia
Redonda · passeios por ilhas A linha circular Redonda
Sal para Boa Vista em ferries
As duas ilhas de pacotes de férias estão separagens por três horas de distância por mar na linha circular de Redonda – mas essa linha faz escala apenas algumas vezes por semana e seus dias mudam. Verifique a programação ao vivo antes de confirmar uma reserva de hotel.
- Tempo de travessia publicado: 3 horas e 5 minutos, Sal até Boa Vista.
- Tarifa definida pelo governo: 1.700 CVE para nacionais, 2.500 CVE para não nacionais.
- O rodízio Redonda não é um serviço diário; trate o calendário publicado como a única verdade.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaTarifa de passageiros (nacionais e não nacionais)
Abra a tarifa oficial de passageiros Fogo · vulcão Até à cratera
São Filipe para Chã das Caldeiras
A aldeia dentro da caldeira do Fogo é alcançada através de aluguer partilhado de 4x4 a partir de São Filipe. É um ritmo de saída de manhã e de volta à tarde definido pelas pessoas que moram lá em cima, não um horário - e diminui até nada aos domingos.
- As partidas concentram-se cedo de São Filipe e novamente a meio do dia de Chã.
- Não existem horários ou tarifas publicadas; pergunte no mercado no dia anterior.
- O serviço de domingo é a exceção, não a regra – planeie uma viagem noturna em vez de uma viagem de um dia.
Governo de Cabo VerdePortal nacional de serviços de transporteInstituto Marítimo e PortuárioRegulador marítimo e portuário
Santiago · urbano Linhas numeradas do Sol Atlântico
Passeie pela Praia de autocarro urbano
A Praia é o único local em Cabo Verde com uma rede urbana publicada adequada. A Sol Atlântico opera linhas numeradas de 2 a 18, quase todas convergindo para o Plateau, com cartão pré-pago vendido através da rede vinti4.
- Um bilhete único custa 43 CVE; um pacote pré-pago de 10 viagens custa 430 CVE.
- O primeiro cartão custa 300 CVE e deverá ser levantado pessoalmente num balcão de atendimento.
- A linha 15 está atualmente suspensa provisoriamente.
Sol AtlânticoLinhas e paragens de autocarro em PraiaTarifas, cartões e passesSuspensão provisória da linha 15
Abrir as linhas e paragens da Sol AtlânticoFerries inter-ilhas
As três linhas da CV Interilhas num relance
Uma única concessão nacional de ferries liga as nove ilhas habitadas em três linhas. Só o vaivém Mindelo–Porto Novo é diário; tudo o resto segue um padrão semanal rotativo publicado com poucas semanas de antecedência.
- Barlavento — Mindelo ↔ Porto Novo, 2–3× por dia, cerca de 40 minutos
- Sotavento — Praia ↔ Fogo ↔ Brava, mais Maio, padrão semanal rotativo
- Redonda — circular Santiago ↔ São Nicolau ↔ Sal ↔ Boa Vista, cerca de duas vezes por semana
O traçado das linhas é esquemático. Horários e tarifas são publicados pela CV Interilhas — confirme sempre a semana em curso antes de planear uma travessia.
Todo o arquipélago
Escolha a sua ilha primeiro
Cabo Verde não tem rede nacional de transportes. Cada ilha funciona de maneira diferente e o que é publicado sobre ela difere ainda mais. Cada cartão abaixo indica qual dessas duas coisas é verdadeira.
Sotavento verificado
Santiago
A ilha capital e a única com rede de autocarros urbanos documentada: as linhas numeradas do Sol Atlântico em torno da Praia. Para além da cidade — Assomada, Tarrafal, Cidade Velha — é território de aluguer.
Sol AtlânticoLinhas e paragens de autocarro em PraiaTarifas, cartões e passes
Abrir a Sol Atlântico Barlavento não verificado
São Vicente
Mindelo tem autocarros urbanos reais operados pela Transcor SV. O problema é a verificação: o site da operadora serviu um espaço reservado de hospedagem atrás de um certificado expirado, portanto nenhuma lista de linhas ou tarifa pode ser confirmada online. Pergunte na paragem.
Transcor SVOperador de autocarros urbanos do Mindelo
Barlavento limitado
Santo Antão
Não tem aeroporto, então toda chegada é feita pela ferry de Porto Novo. Os alugueres esperam no cais e fazem a travessia de montanha até à Ribeira Grande, Paúl e Ponta do Sol, sincronizados com o barco e não com o relógio.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaENAPORPortos de Cabo Verde
Confira a travessia do Barlavento Barlavento não verificado
Sal
A principal porta de entrada internacional. Não existe uma rede pública verificada de autocarros entre Espargos, o aeroporto e Santa Maria; alugueres e táxis conduzem o tráfego, e a maioria dos visitantes de pacotes nunca toca em nenhum deles.
ASA — Aeroportos e Segurança AéreaAutoridade aeroportuária nacionalGoverno de Cabo VerdePortal nacional de serviços de transporte
Abra a autoridade aeroportuária nacional Barlavento limitado
Boa Vista
Sal Rei e a zona turística, ligada ao Sal pela linha de ferry Redonda em pouco mais de três horas. No interior, as estradas de areia são para aluguer e território 4x4 sem nada publicado.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaTarifa de passageiros (nacionais e não nacionais)
Sotavento limitado
Fogo
São Filipe é a cidade marítima e aeroportuária; a vila vulcânica de Chã das Caldeiras é alcançada em 4x4 partilhado. A travessia Praia–Fogo leva pouco mais de cinco horas na mesa da própria operadora.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaTarifa de passageiros (nacionais e não nacionais)
Sotavento limitado
Maio
A mais tranquila das ilhas habitadas e a travessia mais curta desde a capital – uma hora e quarenta e cinco de Santiago. Circular pela ilha em si significa um aluguer ou uma viagem negociada.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaTarifa de passageiros (nacionais e não nacionais)
Sotavento verificar
Brava
Nenhum aeroporto comercial e o salto mais curto do país – a cinquenta minutos do Fogo. Esse único barco é também o ponto fraco da ilha: quando está fora de serviço, o Brava fica genuinamente isolado.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaInstituto Marítimo e PortuárioRegulador marítimo e portuário
Barlavento limitado
São Nicolau
Servido pela linha circular Redonda: quatro horas de Santo Antão, três horas e quarenta de São Vicente. Entre o Tarrafal de São Nicolau e a Ribeira Brava, os alugueres são a única opção pública.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilha
Uma concessão, três linhas muito diferentes
A rede CV InterIlhas não é um só serviço
A concessão nacional de ferry opera três famílias de rotas com fiabilidade completamente diferente. Tratá-los como uma rede é o erro de planeamento mais comum que os visitantes cometem.
Barlavento verificado
Mindelo – Porto Novo
A única travessia genuinamente fiável do país: 40 minutos, várias travessias em cada sentido num dia normal e a única ligação a Santo Antão.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilha
Sotavento verificar
Praia – Fogo – Brava, with Maio
Um padrão giratório do sul que muda semana a semana. De Santiago ao Fogo dura 5 horas e 5 minutos, do Fogo à Brava 50 minutos, de Santiago a Maio 1 hora e 45.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaTarifa de passageiros (nacionais e não nacionais)
Redonda verificar
A linha circular
Santiago, São Nicolau, Sal e Boa Vista num circuito que circula apenas cerca de duas vezes por semana. As pernas variam de três horas até a melhor parte do dia, e de Santiago a Santo Antão de ponta a ponta são mais de quatorze horas.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilha
Frota verificado
Cinco navios para nove ilhas
A operadora lista Praia d’Aguada, Sotavento, Kriola, Liberdadi e Inter-ilhas, transportando entre 164 e 300 passageiros. Um navio fora de serviço remodela toda a rede, razão pela qual o risco de avaria é um factor de planeamento aqui.
CV InterIlhasPerguntas frequentes dos passageiros
Leia as perguntas frequentes da operadoraUma rotina que sobrevive a Cabo Verde
Planeie cada etapa em quatro verificações
Nada aqui se conecta a mais nada automaticamente. Os autocarros não esperam ferries, os ferries não esperam voos e os alugueres não esperam ninguém.
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Conserte as pernas do mar primeiro
Os dias de ferry são a restrição que todo o resto contorna. Abra a programação móvel da operadora, escolha suas travessias e só então decida onde vai dormir.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilha
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Compre o ingresso na hora
Os bilhetes devem ser adquiridos pelo menos uma hora e meia antes da partida, online ou através dos agentes da operadora. Os escritórios portuários abrem pouco antes das viagens, não o dia todo.
CV InterIlhasRegras de compra de ingressosENAPORPortos de Cabo Verde
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Trate os alugueres como um serviço matinal
As corridas de vila a cidade são mais intensas ao amanhecer e revertem no início da tarde. Depois das seis da tarde e aos domingos, presuma que nada está funcionando até que o viajante pergunte localmente.
Governo de Cabo VerdePortal nacional de serviços de transporteInstituto Marítimo e PortuárioRegulador marítimo e portuário
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Mantenha um voo no bolso de trás
Quando uma travessia é cancelada, a companhia aérea doméstica é a alternativa. CVsky, marca da transportadora estatal LACV, vende online Santiago, São Vicente, Sal, Boa Vista e Fogo.
CVsky (LACV)Rotas e reservas de companhias aéreas domésticasASA — Aeroportos e Segurança AéreaAutoridade aeroportuária nacional
Quanto as coisas realmente custam
Escudos monetários e uma tabela tarifária definida pelo governo
O escudo está indexado ao euro, pelo que os preços são estáveis em termos de euros. Duas operadoras publicam tarifas; todo o resto no país é negociado em dinheiro.
Autocarros urbanos da Praia
A Sol Atlântico publica bilhete único a 43,00 escudos e pacotes pré-pagos de 5, 10 e 15 viagens a 215,00, 430,00 e 645,00 escudos — a mesma tarifa por viagem.
- Passes mensais: 2.900 CVE gerais, 2.300 CVE estudantes, 2.100 CVE seniores.
- Primeiro cartão 300 CVE; um cartão pré-pago sem nome custa 250 CVE.
- Os passes e pacotes de viagem são vendidos online e através da rede vinti4; o próprio cartão é retirado pessoalmente.
Sol AtlânticoTarifas, cartões e passes
Confira as tarifas atuais do Sol AtlânticoAs tarifas de ferry são lei, não preços
As tarifas dos passageiros da CV InterIlhas são fixadas por ordem governamental e publicadas como uma tabela completa de ilha para ilha. Os estrangeiros pagam uma coluna separagem e mais elevada: 1.500 CVE contra 950 CVE em São Vicente–Santo Antão, 2.500 contra 1.700 em Sal–Boa Vista.
- Santiago–Fogo: 2.980 CVE nacionais, 4.450 CVE não nacionais.
- Fogo–Brava: 950 CVE nacionais, 1.500 CVE não nacionais.
- Santiago–Maio: 1.530 CVE nacionais, 2.300 CVE não nacionais.
CV InterIlhasTarifa de passageiros (nacionais e não nacionais)
Abra o documento tarifário do passageiroAs tarifas de aluguer não são publicadas
Nenhuma autoridade ou operador publica um preço para um assento partilhado em minibus. A tarifa é acertada em dinheiro antes da partida, e o mesmo veículo pode ser vendido como assento ou como fretamento particular — os dois custam valores bem diferentes.
- Pergunte quanto custa um assento, não quanto custa a viagem.
- Leve pequenas notas de escudo; cartões não são aceitos.
- O preço cotado para “carro inteiro” é um fretamento, não uma tarifa partilhada.
Governo de Cabo VerdePortal nacional de serviços de transporte
Dinheiro e pagamento
O escudo está indexado ao euro a uma taxa fixa publicada pelo Banco de Cabo Verde, pelo que os preços do euro quase não se alteram. Os cartões de autocarros urbanos são recarregados através do vinti4, as ferries aceitam cartões online e dinheiro no balcão e os alugueres aceitam apenas dinheiro.
Banco de Cabo VerdeEstatísticas cambiaisCV InterIlhasPerguntas frequentes dos passageiros
Verifique a taxa do banco centralPortos, aeroportos e as lacunas entre
Nada aqui é uma conexão protegida
Os trechos de ferry, vôo e estrada são vendidos e operados separagemmente. Aumente a folga em cada transferência e saiba qual alternativa o viajante realmente usaria.
Portos de ferry
A ENAPOR gere os portos comerciais. Os balcões de passagens abrem pouco antes da viagem, e não o dia todo, e o limite de uma hora e meia da operadora é aplicado.
ENAPORPortos de Cabo VerdeCV InterIlhasRegras de compra de ingressos
Abra a autoridade portuária nacionalQuando o barco não navega
Desde abril de 2026, os voos domésticos são operados pela CVsky, marca da companhia aérea estatal LACV, com dois ATR 72-600. É a alternativa prática para Santiago, São Vicente, Sal, Boa Vista e Fogo quando uma travessia é cancelada.
- Reserve diretamente com a companhia aérea, em vez de assumir a transferência de passagens de ferry.
- Aeronaves com capacidade reduzida significam que os dias de ferries canceladas se esgotam rapidamente.
CVsky (LACV)Rotas e reservas de companhias aéreas domésticas
Abra a companhia aérea domésticaAeroportos sem autocarro
ASA opera os aeroportos internacionais e domésticos. Nenhum deles tem ligação pública de autocarro verificada nas fontes aqui verificadas — as chegadas ao Sal, Boa Vista e São Vicente são servidas por táxi e aluguer, e não por linha regular do aeroporto.
ASA — Aeroportos e Segurança AéreaAutoridade aeroportuária nacionalGoverno de Cabo VerdePortal nacional de serviços de transporte
Abra a autoridade aeroportuáriaBagagem e embarque
A CV InterIlhas permite dois itens de mão por passageiro com dimensões de 55 × 40 × 25 cm e 8 kg cada, os bilhetes são verificados pela tripulação a bordo e os assentos não podem ser reservados com antecedência.
CV InterIlhasPerguntas frequentes dos passageiros
Vale a viagem
Lugares aonde os autocarros o levam
Cada guia associa um lugar ao que as fontes oficiais publicam realmente sobre como lá chegar — sem paragens, horários ou ligações inventados.
Ilha capital Santiago Praia, Cidade Velha e Tarrafal — a única ilha do país com rede de autocarros urbanos publicada. Planear a viagem 
Ilha da música São Vicente Mindelo: a capital cultural do país, o seu porto mais animado e a sua rede de autocarros menos documentada. Planear a viagem 
Ilha de caminhada Santo Antão Sem aeroporto, sem rede de autocarros – uma ferry, uma estrada na montanha e as melhores caminhadas do Atlântico. Planear a viagem 
Ilha portal Sal O principal ponto de chegada internacional, com a paisagem mais plana e o transporte público mais escasso do país. Planear a viagem 
Ilha das Dunas Boa Vista Dunas do Sahara, nidificação de tartarugas e estradas de areia — a três horas do Sal por mar e nada programado em terra. Planear a viagem 
Ilha do vulcão Fogo Um vulcão vivo com uma aldeia dentro da cratera, a cinco horas de Praia por mar. Planear a viagem Experiências opcionais
Experiências que oferecem mais do que uma viagem de autocarro
Estas opções selecionadas ajudam com atrações dispersas, visitas guiadas ou pontos de encontro difíceis. A informação oficial de autocarros permanece separada.
Passeio pela ilha Santiago · Praia
Cidade Velha, Tarrafal e costa leste
Um passeio guiado de dia inteiro saindo da Praia, passando pela Cidade Velha, classificada pela UNESCO, pelas terras altas da Serra Malagueta e pela praia do Tarrafal.
Como chegar: Abrange exactamente o corredor Praia–Tarrafal, o que de outra forma significa dois troços de aluguer sem horários de partida publicados.
Ver disponibilidade Passeio pela ilha Sal · Santa Maria
Experiência na ilha do Sal com guia local
Circuito guiado pelo Sal percorrendo Espargos, as salinas de Pedra de Lume e a vila piscatória de Palmeira.
Como chegar: O Sal não tem rede pública de autocarros verificada, pelo que um circuito guiado é a forma prática de conhecer a ilha sem alugar carro.
Ver disponibilidadeA reserva por meio desses links oferece suporte a este guia gratuito sem nenhum custo extra para o viajante.
Fontes
Os horários e preços são confirmados nas publicações dos operadores. Abra a fonte original antes de viajar se o seu plano depender dela.
Cape Verde Bus é um guia de informação independente. Não é um operador, um vendedor de bilhetes, nem faz parte do Governo de Cabo Verde. Os operadores e as autoridades públicas continuam a ser a fonte final de informação sobre serviços.
Ver todas as fontes e quando foram verificadas
Sol Atlântico
Linhas e paragens de autocarro em Praia
Linhas 2–18 dos autocarros urbanos da Praia e suas paragensSol Atlântico
Tarifas, cartões e passes
Tarifas, cartões e passes mensais dos autocarros urbanos da PraiaSol Atlântico
Suspensão provisória da linha 15
Aviso de serviço linha 15 da PraiaTranscor SV
Operador de autocarros urbanos do Mindelo
Autocarros urbanos de São Vicente; nenhuma informação publicada utilizávelCV InterIlhas
Rotas, horários e tempos de travessia ilha a ilha
Rotas de ferry entre ilhas e durações de travessia publicadasCV InterIlhas
Tarifa de passageiros (nacionais e não nacionais)
Tarifas de passageiros de ferry definidas pelo governo, Despacho 01/2024CV InterIlhas
Regras de compra de ingressos
Limite de passagem de ferry e métodos de pagamento aceitosCV InterIlhas
Perguntas frequentes dos passageiros
Frota de ferry, agentes, limites de bagagem e regras de embarqueCVsky (LACV)
Rotas e reservas de companhias aéreas domésticas
Voos domésticos inter-ilhas como alternativa de ferryASA — Aeroportos e Segurança Aérea
Autoridade aeroportuária nacional
Operações aeroportuárias e informações de acesso terrestreENAPOR
Portos de Cabo Verde
Portos comerciais que atendem a rede de ferryInstituto Marítimo e Portuário
Regulador marítimo e portuário
Regulamentação marítima, avisos e supervisão de segurançaGoverno de Cabo Verde
Portal nacional de serviços de transporte
Serviços de transporte nacionais; não publica horários de autocarros ou alugueresBanco de Cabo Verde
Estatísticas cambiais
Peg Escudo-euro usado para contexto monetárioConvém saber
Perguntas antes de embarcar
Respostas breves e específicas com base no registo de fontes acima.
Como deslocar-se em Cabo Verde sem carro?
Três maneiras, e o viajante usará todas elas. Autocarros urbanos na Praia, aluguer partilhado de minibuses em qualquer outro local em terra e ferries CV InterIlhas entre ilhas. Só os autocarros da Praia e os ferries publicam alguma coisa; alugueres são questionados localmente.
Fonte: Sol AtlânticoLinhas e paragens de autocarro em PraiaCV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaGoverno de Cabo VerdePortal nacional de serviços de transporte
O que é um aluguer?
Um veículo partilhado licenciado – geralmente um minibus Toyota Hiace, às vezes uma picape – que percorre um corredor fixo e parte quando está lotado, e não em um horário definido. É a espinha dorsal do transporte público fora da Praia e do Mindelo. O viajante sinaliza em qualquer lugar da rota e paga ao motorista em dinheiro.
Fonte: Governo de Cabo VerdePortal nacional de serviços de transporteInstituto Marítimo e PortuárioRegulador marítimo e portuário
Existe um horário online de ferry para Cabo Verde?
Sim. A CV InterIlhas publica um calendário contínuo de viagens e uma tabela completa de durações de travessia ilha a ilha na sua página de rotas e horários. Normalmente é visível apenas com algumas semanas de antecedência, por isso é uma ferramenta de reserva e não uma ferramenta de planeamento para viagens com meses de antecedência.
Fonte: CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilha
Quanto tempo leva o ferry de São Vicente a Santo Antão?
Quarenta minutos pela tabela de duração publicada pela própria operadora, Mindelo a Porto Novo. Funciona várias vezes ao dia em cada sentido e é a travessia mais fiável do país — Santo Antão não tem aeroporto, por isso é a única forma de entrada.
Fonte: CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilha
Quanto custa o ferry Mindelo para Porto Novo?
A tarifa definida pelo governo é de 950 CVE para nacionais e 1.500 CVE para não nacionais, só ida. Os estrangeiros pagam uma coluna mais alta em todas as rotas da rede, não apenas nesta.
Fonte: CV InterIlhasTarifa de passageiros (nacionais e não nacionais)
Existe uma ferry do Sal para a Boa Vista?
Sim, na linha circular Redonda: 3 horas e 5 minutos, a 1.700 CVE para nacionais e 2.500 CVE para não nacionais. Mas a linha liga apenas duas vezes por semana e muda de dia, portanto, confirme o horário atual antes de reservar acomodação próximo a ela.
Fonte: CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaTarifa de passageiros (nacionais e não nacionais)
Existe um ferry do Sal para Santiago?
Tecnicamente sim, e é quase certo que não deveria aceitá-lo. A rota Redonda dura 9 horas e 40 minutos no mar e raramente funciona. Para Sal para Santiago, e igualmente para Sal para São Vicente, voar com a CVsky é a opção prática.
Fonte: CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaCVsky (LACV)Rotas e reservas de companhias aéreas domésticas
Como faço para ir da Praia para o Tarrafal?
Em aluguer partilhado a partir da zona do mercado de Sucupira, quer pela Assomada pela estrada interior, quer ao longo da costa pela Pedra Badejo e Calheta. Não há autocarro programado, horário e tarifa publicada – os veículos partem quando lotados e o fluxo é mais forte no início da manhã.
Fonte: Governo de Cabo VerdePortal nacional de serviços de transporte
Quais são as rotas de autocarro na Praia?
A Sol Atlântico opera linhas numeradas de 2 a 18, quase todas passando pelo Plateau, sendo Sucupira e Palmarejo as outras principais áreas de intercâmbio. A linha 15 está atualmente suspensa provisoriamente.
Fonte: Sol AtlânticoLinhas e paragens de autocarro em PraiaSuspensão provisória da linha 15
Onde fica o terminal de Sucupira na Praia?
Sucupira é a grande zona de mercado da Praia abaixo do Plateau e funciona como nó de ligação informal tanto para as linhas da cidade como para os alugueres com destino a Assomada, Tarrafal e Cidade Velha. É um mercado com veículos, em vez de uma estação rodoviária construída.
Fonte: Sol AtlânticoLinhas e paragens de autocarro em PraiaGoverno de Cabo VerdePortal nacional de serviços de transporte
Como chego a Chã das Caldeiras a partir de São Filipe?
Em aluguer partilhado de 4x4 até à cratera do Fogo. As saídas concentram-se de manhã cedo a partir de São Filipe e a meio do dia regressam, com pouco ou nada a correr aos domingos. Ninguém publica horários, então pergunte no dia anterior.
Fonte: Governo de Cabo VerdePortal nacional de serviços de transporteInstituto Marítimo e PortuárioRegulador marítimo e portuário
Como me locomover em Santo Antão de aluguer?
As Alugueres aguardam no cais do Porto Novo a chegada de cada ferry e fazem a travessia para Ribeira Grande, Paúl e Ponta do Sol. Como eles estão programados para o barco e não para o relógio, perder a ferry geralmente significa perder também a conexão de ida.
Fonte: CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaENAPORPortos de Cabo Verde
Existe Uber em Cabo Verde?
Não. Uber, Bolt e aplicações de transporte semelhantes não operam em Cabo Verde. O transporte terrestre é feito de alugueres, táxis licenciados organizados localmente e rede de autocarros urbanos da Praia.
Fonte: Governo de Cabo VerdePortal nacional de serviços de transporte
Por que o Google Maps não mostra transporte público aqui?
Porque nenhum operador cabo-verdiano publica um feed de horários legível por máquina e nenhum planeador de viagens cobre as ilhas. Essa lacuna é exatamente a razão pela qual este guia existe e por que estamos construindo o aplicação.
Fonte: Sol AtlânticoLinhas e paragens de autocarro em PraiaGoverno de Cabo VerdePortal nacional de serviços de transporte
Antes de sair
Leve consigo os horários de autocarro de Cabo Verde.
Autocarros urbanos, minibus de aluguer e ferries inter-ilhas em uma única aplicação - com todos os horários e tarifas rastreados até quem o publicou.
Cape Verde Bus — aplicação brevemente
Usaria uma app Cape Verde Bus? Toque para votar — demora um segundo:
Voto registado — obrigado!
Um email quando a aplicação estiver disponível. Nada mais.