Transporte público de Cabo Verde
Dez ilhas, duas redes reais de autocarros urbanos, uma cultura de minibus partilhado sem horário em lugar nenhum e um sistema de ferries que decide o formato da sua viagem. Cape Verde Bus coloca as fontes oficiais dos três num só lugar.
Guia verificado: 6 de agosto de 2026
Mindelo–Porto Novo é a travessia mais curta, e o horário do operador mostrava viagens nos dois sentidos no dia em que o consultámos. Qualquer linha pode ser afetada pelo estado do mar — o governo britânico avisa que as travessias para a Brava e o Fogo, em particular, são muitas vezes perturbadas — e a CV InterIlhas só publica o horário com poucas semanas de antecedência. Nunca marque um voo no mesmo dia a contar com a chegada de um ferry.
Fonte: CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaUK Foreign, Commonwealth & Development OfficeConselhos de viagem para Cabo Verde: segurança
Os minibus partilhados que transportam a maior parte do país fora da Praia e do Mindelo não têm horário. Verificámos o portal de transportes do Governo e os operadores licenciados: nenhum publica horários nem tarifas por percurso dos aluguers. A empresa dos aeroportos indica apenas uma tarifa mínima aproximada por viagem, e o turismo oficial avisa que, em algumas zonas, estas carrinhas só circulam a certas horas do dia. Combine o preço antes de entrar.
Fonte: Governo de Cabo VerdePortal nacional de serviços de transporteCabo Verde AirportsTransporte público nos aeroportosTurismo de Cabo VerdeDeslocar-se em cada ilha por terra
A Sol Atlântico publicou a suspensão provisória da linha 15 (Campus UniCV – Sucupira – Plateau) a 6 de agosto de 2024 e não publicou desde então nenhum aviso escrito de reposição. O seu mapa em tempo real ainda listava a linha 15 quando o consultámos a 14 de outubro de 2026, por isso confirme com o operador antes de contar com ela.
Fonte: Sol AtlânticoSuspensão provisória da linha 15Mapa em tempo real e lista de linhas
Entre ilhas
Uma única empresa, a CV InterIlhas, faz os ferries entre ilhas. Compre o bilhete pelo menos 1 h 30 antes da partida, online ou num agente, e faça o check-in pelo menos uma hora antes, com documento com fotografia. Mindelo–Porto Novo é a travessia de 40 minutos; a maior parte das outras demora horas e não é diária.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaRegras de compra de ingressosTarifa de passageiros (nacionais e não nacionais)
Antes de partir
Respostas curtas e com fontes para as perguntas que vêm depois do autocarro.
Todo o arquipélago
Cabo Verde não tem rede nacional de transportes. Cada ilha funciona de maneira diferente e o que é publicado sobre ela difere ainda mais. Cada cartão abaixo indica qual dessas duas coisas é verdadeira.
A ilha da capital e a única com uma rede de autocarros urbanos documentada: as linhas numeradas da Sol Atlântico na Praia. Em toda a ilha, o turismo oficial conta mais de 80 autocarros em 15 percursos, mas nenhum operador os publica, e os aluguers circulam sem horário.
Sol AtlânticoLinhas e paragens de autocarro em PraiaTarifas, cartões e passesTurismo de Cabo VerdeDeslocar-se em cada ilha por terra
Abrir a Sol AtlânticoO Mindelo tem autocarros urbanos — o turismo oficial diz que os autocarros da ilha fazem 9 percursos diurnos e dois noturnos —, mas não foi possível confirmar online uma lista de linhas ou tarifas: a 4 de novembro de 2026, o transcor.cv não abriu em segurança; o seu certificado expirou a 30 de junho de 2025. Pergunte na paragem.
Turismo de Cabo VerdeDeslocar-se em cada ilha por terra
Sem aeroporto, todas as chegadas são pelo ferry do Porto Novo. Para lá do porto, os aluguers (carrinhas partilhadas) circulam entre localidades sem horário publicado; pergunte no local de onde partem.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaENAPORPortos de Cabo VerdeTurismo de Cabo VerdeDeslocar-se em cada ilha por terra
Confira a travessia do BarlaventoA principal porta de entrada internacional. Não há rede de autocarros públicos verificada entre Espargos, o aeroporto e Santa Maria; a empresa dos aeroportos lista táxis e hiaces informais, e a maioria dos turistas de pacote nunca usa nenhum dos dois.
Cabo Verde AirportsTransporte público nos aeroportos
Abrir a página de transportes da empresa dos aeroportosSal Rei e a faixa dos resorts, ligadas ao Sal pela linha Redonda em pouco mais de três horas. No interior, nada é publicado para o transporte rodoviário; táxis e carrinhas partilhadas combinam-se no local.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaTarifa de passageiros (nacionais e não nacionais)Turismo de Cabo VerdeDeslocar-se em cada ilha por terra
São Filipe é a cidade do ferry e do aeroporto; nenhuma fonte consultada publica transporte até à aldeia do vulcão, Chã das Caldeiras. A travessia Praia–Fogo demora pouco mais de cinco horas, segundo a tabela do próprio operador.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaTarifa de passageiros (nacionais e não nacionais)
A mais tranquila das ilhas habitadas e a travessia mais curta desde a capital – uma hora e quarenta e cinco de Santiago. Circular pela ilha em si significa um aluguer ou uma viagem negociada.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaTarifa de passageiros (nacionais e não nacionais)
Sem aeroporto comercial, e a travessia mais curta do sul — cinquenta minutos a partir do Fogo; só o Mindelo–Porto Novo, com quarenta, é mais curto. Esse único barco é também o ponto fraco da ilha: quando está fora de serviço, a Brava fica mesmo isolada.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaInstituto Marítimo e PortuárioRegulador marítimo e portuário
Servida pela linha Redonda: quatro horas desde Santo Antão, três horas e quarenta desde São Vicente. Na ilha, os aluguers (carrinhas partilhadas) circulam entre localidades sem horário publicado.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaTurismo de Cabo VerdeDeslocar-se em cada ilha por terra
Uma rotina que sobrevive a Cabo Verde
Nada aqui se conecta a mais nada automaticamente. Os autocarros não esperam ferries, os ferries não esperam voos e os alugueres não esperam ninguém.
Os dias de ferry são a restrição que todo o resto contorna. Abra a programação móvel da operadora, escolha suas travessias e só então decida onde vai dormir.
CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilha
Os bilhetes devem ser adquiridos pelo menos uma hora e meia antes da partida, online ou através dos agentes da operadora. Os escritórios portuários abrem pouco antes das viagens, não o dia todo.
CV InterIlhasRegras de compra de ingressosENAPORPortos de Cabo Verde
Nenhuma fonte publica quando circulam os aluguers. O turismo oficial avisa que em algumas zonas as carrinhas só circulam a certas horas do dia, e nenhuma fonte publica serviço à noite ou ao domingo: pergunte no local de onde e quando partem antes de contar com um.
Turismo de Cabo VerdeDeslocar-se em cada ilha por terra
Quando uma travessia é cancelada, a companhia aérea doméstica é a alternativa. CVsky, marca da transportadora estatal LACV, vende online Santiago, São Vicente, Sal, Boa Vista e Fogo.
CVsky (LACV)Rotas e reservas de companhias aéreas domésticasCabo Verde AirportsSobre a empresa dos aeroportos
Vale a viagem
Cada guia associa um lugar ao que as fontes oficiais publicam realmente sobre como lá chegar — sem paragens, horários ou ligações inventados.
Ilha capital Santiago Praia, Cidade Velha e Tarrafal — a única ilha do país com rede de autocarros urbanos publicada. Planear a viagem 
Ilha da música São Vicente Mindelo: a capital cultural do país, o seu porto mais animado e a sua rede de autocarros menos documentada. Planear a viagem 
Ilha de caminhada Santo Antão Sem aeroporto, sem rede de autocarros – uma ferry, uma estrada na montanha e as melhores caminhadas do Atlântico. Planear a viagem 
Ilha portal Sal O principal ponto de chegada internacional, com a paisagem mais plana e o transporte público mais escasso do país. Planear a viagem 
Ilha das Dunas Boa Vista Dunas do Sahara, nidificação de tartarugas e estradas de areia — a três horas do Sal por mar e nada programado em terra. Planear a viagem 
Ilha do vulcão Fogo Um vulcão vivo com uma aldeia dentro da cratera, a cinco horas de Praia por mar. Planear a viagem Experiências opcionais
Estas opções selecionadas ajudam com atrações dispersas, visitas guiadas ou pontos de encontro difíceis. A informação oficial de autocarros permanece separada.
A reserva por meio desses links oferece suporte a este guia gratuito sem nenhum custo extra para o viajante.
Um passeio guiado de dia inteiro saindo da Praia, passando pela Cidade Velha, classificada pela UNESCO, pelas terras altas da Serra Malagueta e pela praia do Tarrafal.
Como chegar: Cobre a Praia–Tarrafal, uma viagem sem horário de transporte público publicado.
Ver disponibilidadeCircuito guiado pelo Sal percorrendo Espargos, as salinas de Pedra de Lume e a vila piscatória de Palmeira.
Como chegar: O Sal não tem rede pública de autocarros verificada, pelo que um circuito guiado é a forma prática de conhecer a ilha sem alugar carro.
Ver disponibilidadeOs horários e preços são confirmados nas publicações dos operadores. Abra a fonte original antes de viajar se o seu plano depender dela.
Cape Verde Bus é um guia de informação independente. Não é um operador, um vendedor de bilhetes, nem faz parte do Governo de Cabo Verde. Os operadores e as autoridades públicas continuam a ser a fonte final de informação sobre serviços.
Linhas e paragens de autocarro em Praia
Linhas 2–18 dos autocarros urbanos da Praia e suas paragensTarifas, cartões e passes
Tarifas, cartões e passes mensais dos autocarros urbanos da PraiaSuspensão provisória da linha 15
Aviso de serviço linha 15 da PraiaMapa em tempo real e lista de linhas
As linhas que o operador da Praia lista no mapa em tempo realRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilha
Rotas de ferry entre ilhas e durações de travessia publicadasTarifa de passageiros (nacionais e não nacionais)
Tarifas de passageiros de ferry definidas pelo governo, Despacho 01/2024Regras de compra de ingressos
Limite de passagem de ferry e métodos de pagamento aceitosPerguntas frequentes dos passageiros
Frota de ferry, agentes, limites de bagagem e regras de embarqueRotas e reservas de companhias aéreas domésticas
Voos domésticos inter-ilhas como alternativa de ferrySobre a empresa dos aeroportos
Quem gere os quatro aeroportos internacionais e três aeródromosTransporte público nos aeroportos
Táxis e hiaces informais nos aeroportos, com uma tarifa mínima aproximadaTransporte público (página em português)
A versão portuguesa da mesma página, que indica uma tarifa mínima diferentePortos de Cabo Verde
Portos comerciais que atendem a rede de ferryRegulador marítimo e portuário
Regulamentação marítima, avisos e supervisão de segurançaPortal nacional de serviços de transporte
Serviços de transporte nacionais; não publica horários de autocarros ou alugueresDeslocar-se em cada ilha por terra
Táxis, carrinhas partilhadas, autocarros e aplicações de táxi, ilha a ilhaConselhos de viagem para Cabo Verde: segurança
Viagens por mar, praias e banhos, táxis autorizadosEstatísticas cambiais
Peg Escudo-euro usado para contexto monetárioConvém saber
Respostas breves e específicas com base no registo de fontes acima.
Três maneiras, e o viajante usará todas elas. Autocarros urbanos na Praia, aluguer partilhado de minibuses em qualquer outro local em terra e ferries CV InterIlhas entre ilhas. Só os autocarros da Praia e os ferries publicam alguma coisa; alugueres são questionados localmente.
Fonte: Sol AtlânticoLinhas e paragens de autocarro em PraiaCV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaTurismo de Cabo VerdeDeslocar-se em cada ilha por terra
Uma carrinha partilhada. O turismo oficial descreve carrinhas de 10 e 12 lugares que funcionam como transporte público informal em todas as ilhas, mais baratas do que táxis e autocarros, e avisa que em algumas zonas só circulam a certas horas do dia. Nenhuma fonte publica os seus percursos, horários ou tarifas; pergunte no local de onde partem.
Fonte: Turismo de Cabo VerdeDeslocar-se em cada ilha por terraCabo Verde AirportsTransporte público nos aeroportos
Sim. A CV InterIlhas publica um calendário contínuo de viagens e uma tabela completa de durações de travessia ilha a ilha na sua página de rotas e horários. Normalmente é visível apenas com algumas semanas de antecedência, por isso é uma ferramenta de reserva e não uma ferramenta de planeamento para viagens com meses de antecedência.
Fonte: CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilha
Quarenta minutos, segundo a tabela de durações publicada pelo próprio operador, do Mindelo ao Porto Novo. No dia em que consultámos o horário (14 de outubro de 2026) havia duas viagens em cada sentido; confirme as datas de que precisa. Santo Antão não tem aeroporto, por isso é a única forma de lá chegar.
Fonte: CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilha
A tarifa definida pelo governo é de 950 CVE para nacionais e 1.500 CVE para não nacionais, só ida. Os estrangeiros pagam uma coluna mais alta em todas as rotas da rede, não apenas nesta.
Fonte: CV InterIlhasTarifa de passageiros (nacionais e não nacionais)
Sim, na linha Redonda: 3 horas e 5 minutos, a 1700 CVE para nacionais e 2500 CVE para não nacionais. Mas o operador publica as viagens data a data e não mostrava nenhuma entre o Sal e a Boa Vista a 14 de outubro de 2026, por isso confirme a sua data antes de reservar alojamento.
Fonte: CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaTarifa de passageiros (nacionais e não nacionais)
O operador lista a ligação, mas quase de certeza não a deve fazer: a tabela de travessias dá 9 horas e 40 minutos de mar, e nenhuma viagem Sal–Santiago aparecia no dia em que lemos o horário. Do Sal para Santiago, e também do Sal para São Vicente, voar com a CVsky é a opção prática.
Fonte: CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaCVsky (LACV)Rotas e reservas de companhias aéreas domésticas
Não há autocarro regular nem horário ou tarifa publicados. O turismo oficial diz que mais de 80 autocarros cobrem 15 percursos em Santiago, mas nenhum operador os publica; os aluguers (carrinhas partilhadas) também circulam entre localidades sem horário. Pergunte no local de onde partem.
Fonte: Turismo de Cabo VerdeDeslocar-se em cada ilha por terra
A Sol Atlântico opera linhas numeradas 2 a 16 e 18 a 20, tal como as lista o mapa em tempo real, quase todas a passar pelo Plateau, com Sucupira e Palmarejo como as outras grandes zonas de correspondência. A linha 15 tem um aviso de suspensão de 6 de agosto de 2024, mas continua no mapa.
Fonte: Sol AtlânticoLinhas e paragens de autocarro em PraiaMapa em tempo real e lista de linhasSuspensão provisória da linha 15
Nenhuma fonte descreve um. No mapa em tempo real da Sol Atlântico, as linhas urbanas 3 e 4 vão até Sucupira, mas nenhuma fonte consultada descreve aí um terminal ou uma praça de aluguers. Pergunte no local de onde partem os veículos para outras localidades.
Fonte: Sol AtlânticoMapa em tempo real e lista de linhas
Nenhuma fonte consultada publica transporte até à cratera do Fogo, e ninguém publica horários, domingos incluídos. Os aluguers (carrinhas partilhadas) circulam entre localidades em todas as ilhas sem horário; pergunte em São Filipe na véspera se algum sobe.
Fonte: Turismo de Cabo VerdeDeslocar-se em cada ilha por terra
Nenhuma fonte publica os percursos ou horários dos aluguers de Santo Antão. Chega-se à ilha pelo ferry para o Porto Novo; para lá do porto, os aluguers (carrinhas partilhadas) circulam entre localidades sem horário publicado, por isso pergunte no local de onde partem e combine o preço antes.
Fonte: CV InterIlhasRotas, horários e tempos de travessia ilha a ilhaENAPORPortos de Cabo VerdeTurismo de Cabo VerdeDeslocar-se em cada ilha por terra
Não. O turismo oficial diz que não há serviços como Uber, Bolt ou Lyft nas ilhas e indica aplicações de táxi locais, Nha Taxi e Zoomly, em cidades como o Mindelo e a Praia. De resto, há aluguers, táxis e os autocarros urbanos da Praia.
Fonte: Turismo de Cabo VerdeDeslocar-se em cada ilha por terra
Alguns sim. O turismo oficial diz que os autocarros públicos de São Vicente fazem 9 percursos diurnos e dois percursos noturnos. Não conseguimos confirmar online os percursos nem os horários, por isso confirme-os na paragem.
Fonte: Turismo de Cabo VerdeDeslocar-se em cada ilha por terra
Porque nenhum operador cabo-verdiano publica um feed de horários legível por máquina e nenhum planeador de viagens cobre as ilhas. Essa lacuna é exatamente a razão pela qual este guia existe e por que estamos construindo o aplicação.
Fonte: Sol AtlânticoLinhas e paragens de autocarro em PraiaMapa em tempo real e lista de linhas
Antes de sair
Em desenvolvimento, ainda sem página nas lojas: uma app pensada para reunir autocarros urbanos, aluguers e ferries entre ilhas, com cada tarifa e travessia ligada a quem a publicou.
Cape Verde Bus — aplicação brevemente
Envie-nos email para pedir uma atualização sobre o lançamento